Estos elementos son también de vital importancia. La carlinga fija el palo sobre el fondo/sobrequilla y evita el desplazamiento de este durante la navegación. la fogonadura es la salida a cubierta del palo, también tiene que estar bien reforzada debido a la gran presión de palanca que ejerce el mástil. Aunque los planos no detallaban en absoluto estos elementos tuve que improvisar unos refuerzos para la fogonadura que estuvieran a la altura. Esta es mi versión:
Palo mayor, carlinga y fogonadura
(Debido a la falta de tiempo no hice fotos de la fabricación del palo mayor, algo interesantisimo y de gran valor. Prometo hacerlas durante la construcción del palo trinquete con todo lujo de detalles y publicar una entrada dedicada a la construcción de dichos mástiles.)
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